1月16日，比亚迪2024年梦想日正式举办，重磅发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能以及丰富的技术成果。相比之前的长期低调，这次可谓是比亚迪智能化一鸣惊人，同时，比亚迪宣布建设首批全地形专业赛车场，打造新能源时代的中国汽车文化。
比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：“整车智能，才是真智能。”比亚迪认为，目前行业把汽车智能化和智舱智驾画上等号，导致概念被窄化。实际上，智能化绝不止智舱智驾，整车智能打破固有思维，重新定义智能汽车。比亚迪的整车智能，通过璇玑智能化架构，实现了电动化与智能化的高效融合。
具体而言，整车智能打破不同系统间的壁垒，做到实时捕捉内外部环境的变化，在毫秒之间将信息汇总反馈到一个“大脑”进行思考决策，迅速调节车辆“身体”状态，大幅提升驾乘安全性和舒适性。与此同时，整车智能让车更懂人，实现更多的个性化设置，做到千人千面。
整车智能的实现，一方面，得益于比亚迪全栈自研、垂直整合带来的战略优势，另一方面，离不开比亚迪在电动化领域的积累。
璇玑架构作为行业首个智电融合的智能化架构，是整车智能的重要组成部分，让汽车拥有了智能化的“大脑”和“神经网络”，使其可以像高级智慧生命体一样全面感知、集中思考、精准控制和协同执行。
与此同时，比亚迪还推出行业首创双循环多模态AI——璇玑AI大模型，首次将人工智能应用到车辆全领域。它拥有业界最庞大的数据底座、行业领先的样本量和高算力，覆盖了整车三百多个场景，赋予整车智能持续进化的能力。
比亚迪首创的易四方泊车是在整车智能的基础上，将易四方技术与智驾的泊车技术完美融合，结合四电机灵活平稳的控制能力，可以自动实现精准旋转入库，不管多么难停的车位，都能“一把进”。
发布会上，比亚迪十大工程师天团首次亮相。如今，比亚迪拥有9万余名工程师，是全球研发人员最多的汽车企业。
在智能驾驶领域，比亚迪共有4000多名工程师，实力稳居第一梯队，取得了一系列亮眼成绩：L2级智能驾驶搭载量位居中国第一，“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统量产交付，同时还成为全国首个获得L3级测试牌照的汽车企业。
值得一提的是，此次发布了全场景导航辅助驾驶，近距离代客泊车，实现车辆在复杂场景下的安全泊入。比亚迪还宣布投入50亿建设全球首批全地形专业赛车场，构建新能源时代的汽车文化。
（文章来源：羊城晚报·羊城派）
